圖為中聯(lián)重科
超級起重車繼徐工集團的又奇1600噸級全地形起重機后，又一項奇跡誕生，跡中機原來中國造出了全球最大的國造起重機，能夠吊起上千噸的全球起重千噸重物，它就是最大直接來自于中聯(lián)重科的ZAT18000H，就連制造業(yè)強國德國看后也直接服了，吊上德國不敢相信中國能夠研制出這么先進的看后全地形起重設(shè)備，并且直呼工程機械與起重機領(lǐng)域世界第一的又奇寶座，必須讓給中國了。跡中機
圖為中聯(lián)重科起重機
起重機其實可以分為多個種類，國造ZAT18000H屬于輪式全地形起重機，全球起重千噸另外也存在履帶式的最大直接起重機，只是吊上德國在生活中不太常見，除了移動式起重機外，看后更多的又奇則是各種固定式起重機，比如塔吊，龍門吊等，以及各種小型吊機，在塔吊與龍門吊技術(shù)上，中國已經(jīng)做到了世界第一，而移動式起重機曾一度還需要從國外進口零部件才能夠生產(chǎn)，為何短短十幾年時間，中國起重機能夠取得如此突飛猛進的發(fā)展呢？
圖為中聯(lián)重科起重機
這主要是因為風(fēng)電在世界范圍內(nèi)興起，隨著全球節(jié)能減排需求的不斷增加，清潔能源愈發(fā)受到各國的重視，所以中國也在國內(nèi)大力建設(shè)風(fēng)電場，見過風(fēng)電設(shè)備的人都知道，風(fēng)電機需要安裝在上百米的高空中，由一根百米長的鋼管作為支撐，同時風(fēng)電機上還需要安裝多片長度幾十米的葉片，在陸地上安裝它，并不比在海上進行安裝容易多少，有時候難度還更大，畢竟海上能夠獲得大型起重船支持，陸地上只能用起重機了。過去安裝風(fēng)電機，只能就地搭建起重設(shè)備，安裝好后再進行拆除，這個過程起碼需要一周時間，而現(xiàn)在有了超級移動式起重機，它抵達現(xiàn)場后，只需要2個小時就能夠展開，并且投入作業(yè)階段，整個安裝過程也不會超過一天時間，起重機的安裝效率可謂是大幅度提升，并且安裝完畢后，將設(shè)備收起來也更加方便，能夠讓它更快的撤離現(xiàn)場。
圖為中聯(lián)重科起重機
相較于起重機的作業(yè)模塊，更加難以研制的恰恰是它的行走模塊，可以發(fā)現(xiàn)，中聯(lián)重科的這款起重機底盤，跟導(dǎo)彈發(fā)射車的底盤十分接近，這恰恰是為了滿足全地形機動的需求，由于國內(nèi)暫時還無法大批量生產(chǎn)這種底盤車輛，所以只能從國外引進，這也成為制約中國移動式起重機的主要技術(shù)瓶頸，既然中國現(xiàn)在連導(dǎo)彈發(fā)射車都能夠研制出來，相信用不了多久，國產(chǎn)起重機也能夠用上自己的越野底盤，從而進一步提升超級起重機的國產(chǎn)率。過去全球重型施工設(shè)備與機械設(shè)備主要由西方國家主導(dǎo)，中國想要使用只能選擇高價引進，在這樣的背景下，對中國國內(nèi)的基建工程發(fā)展而言并沒有好處，而有了中聯(lián)重科、徐工集團以及三一重工等優(yōu)秀中國企業(yè)積極研發(fā)，也讓中國掌握了世界一流的工程機械設(shè)備，看來在制造業(yè)領(lǐng)域，中國當之無愧的世界第一。